KERS to system odzyskiwania energii (Kinetic Energy Recovery System), z grubsza sprawa wygląda tak, że rozpędzone bolidy do tej pory dohamowując do zakrętów traciły bezpowrotnie mnóstwo energii poświeconej wcześniej na ich rozpędzenie.
System ten to zmienia, bolid hamując napędza prądnice, która pozyskuje część energii poświeconej na hamowanie. Funkcje prądnicy pełni zapewne silnik elektryczny. Energia ta gromadzona jest w akumulatorze i oddawana przy wyjściu z zakrętu. Dzięki temu bolid zyskuje dodatkowo 80KM. Bolidy BMW Sauber będą korzystały z zaawansowanej technologi KERS BMW.


Bardzo długo na nim pracowaliśmy i narazie nie jest na sprzedaż.

Ostatnio edytowany przez Kamo159 (2010-11-27 17:41:32)